Ae ơi, có bạn đang cầu cứu về việc chọn nhớt cho em Exciter 150 nè! Bạn ấy chia sẻ trước giờ dùng bình Yamahalube 250k chạy cũng ổn, nhưng mà tầm 1800km phải thay vì máy nóng + gào quá trời luôn
Sau đó chuyển sang dùng 1 bình Repsol Racing, cảm giác khá bốc nhưng vẫn chưa ưng lắm (sau 1k km vẫn gào + nhanh nóng máy dù rất bốc). Bạn ấy chủ yếu chạy trong phố, mong muốn êm nhẹ, mát máy chứ không ham hố bốc vọt gì cả.
Cao nhân chỉ giáo liền nha!
Có bạn góp ý: Repsol Racing là dòng racing nên nó nóng là phải rồi bạn ơi, bù lại nó rất bốc mà! Đi thành phố thì có thể chọn Motul H-Tech, Fuchs hoặc cao cấp hơn chút có Xado. Km sử dụng dao động từ 2000-3500km tùy loại nha.
Gợi ý chi tiết hơn từ một bạn đã trải nghiệm thực tế:
Muốn mát máy, động cơ giảm bớt âm thanh xào xào... thì dùng nhớt đặc chút. Có thể dùng 1 trong những loại dưới đây phụ thuộc vào điều kiện kinh tế bởi chênh lệch giữa giá bán của 4 loại là khá nhiều, từ gần 200k đến 300k:
• Motul 7100 (~170k)
• Total (~200k)
• Liqui Moly
• Silkolene
Bạn này đã trải nghiệm qua 2 loại (vừa xiền - dưới 250k) là Motul 7100 (170k) và Total (200k). Trong đó đánh giá hài lòng với Total nhất, tuy chưa chạy xe đi xa tốc độ cao để có đánh giá chi tiết, nhưng đi trong nội thành với việc liên tục trả số lên số & lết tắc đường nhích từng chút mà không bị nóng máy quá, khiến chuyển số không bị khó mà vẫn nhạy
Còn Liqui Moly & Silkolene thì chưa trực tiếp dùng nhưng thấy phản hồi khá tốt của ae luôn.
Lưu ý quan trọng nha các bạn:
Bạn này khuyên nên tự mình test thực hiện các sản phẩm trên xe mình, do mình chạy để có được đánh giá cái nào phù hợp với mình nhất. Bởi tùy theo từng điều kiện sử dụng xe mà sẽ cho ra kết quả thực tế khác nhau đó!
Kiểu người chạy ngày cả 100-120km đường trong phố, luôn chân luôn tay về ga bóp côn đạp số... hay người ở ngoại thành đường xá thênh thang, chạy xe 1 lèo không mấy khi phải dồn về số 3-2... thì nhu cầu sẽ khác nhau nha!
Nguồn: tinhte.vn
Sau đó chuyển sang dùng 1 bình Repsol Racing, cảm giác khá bốc nhưng vẫn chưa ưng lắm (sau 1k km vẫn gào + nhanh nóng máy dù rất bốc). Bạn ấy chủ yếu chạy trong phố, mong muốn êm nhẹ, mát máy chứ không ham hố bốc vọt gì cả.
Cao nhân chỉ giáo liền nha!
Có bạn góp ý: Repsol Racing là dòng racing nên nó nóng là phải rồi bạn ơi, bù lại nó rất bốc mà! Đi thành phố thì có thể chọn Motul H-Tech, Fuchs hoặc cao cấp hơn chút có Xado. Km sử dụng dao động từ 2000-3500km tùy loại nha.
Gợi ý chi tiết hơn từ một bạn đã trải nghiệm thực tế:
Muốn mát máy, động cơ giảm bớt âm thanh xào xào... thì dùng nhớt đặc chút. Có thể dùng 1 trong những loại dưới đây phụ thuộc vào điều kiện kinh tế bởi chênh lệch giữa giá bán của 4 loại là khá nhiều, từ gần 200k đến 300k:
• Motul 7100 (~170k)
• Total (~200k)
• Liqui Moly
• Silkolene
Bạn này đã trải nghiệm qua 2 loại (vừa xiền - dưới 250k) là Motul 7100 (170k) và Total (200k). Trong đó đánh giá hài lòng với Total nhất, tuy chưa chạy xe đi xa tốc độ cao để có đánh giá chi tiết, nhưng đi trong nội thành với việc liên tục trả số lên số & lết tắc đường nhích từng chút mà không bị nóng máy quá, khiến chuyển số không bị khó mà vẫn nhạy
Còn Liqui Moly & Silkolene thì chưa trực tiếp dùng nhưng thấy phản hồi khá tốt của ae luôn.
Lưu ý quan trọng nha các bạn:
Bạn này khuyên nên tự mình test thực hiện các sản phẩm trên xe mình, do mình chạy để có được đánh giá cái nào phù hợp với mình nhất. Bởi tùy theo từng điều kiện sử dụng xe mà sẽ cho ra kết quả thực tế khác nhau đó!
Kiểu người chạy ngày cả 100-120km đường trong phố, luôn chân luôn tay về ga bóp côn đạp số... hay người ở ngoại thành đường xá thênh thang, chạy xe 1 lèo không mấy khi phải dồn về số 3-2... thì nhu cầu sẽ khác nhau nha!
Nguồn: tinhte.vn