Cuối tuần vừa rồi, KTM Việt Nam vừa tổ chức một sự kiện xịn sò tại phim trường HTV ở Củ Chi - đó là buổi huấn luyện kỹ năng lái xe Adventure và Enduro chuẩn quốc tế! ️ Đặc biệt là đây là lần đầu tiên chương trình đào tạo chuyên nghiệp của KTM toàn cầu được đưa về Việt Nam nè.
Team huấn luyện viên được chứng nhận quốc tế bay từ Singapore sang, kết hợp với đội ngũ kỹ thuật viên người Việt mình, cứ thế mà truyền đạo từ A đến Z. Từ những thứ cơ bản nhất như tư thế cầm lái cho đến vận hành xe thực chiến trên địa hình đã được setup sẵn.
Phải nói là lái xe Adventure và Enduro đi địa hình hoàn toàn khác với lái motor thường nhé các bạn ơi! Từ cách cầm tay lái, đặt tay phanh, chân phanh chân số, tư thế ngồi... tất tần tật đều phải học lại hết.
Khởi động bằng phần lý thuyết về tư thế cầm lái trước - nghe có vẻ nhàm nhưng thực ra quan trọng lắm luôn! Vì nó khác hoàn toàn so với cầm motor thông thường mà mình vẫn hay thấy.
Với Adventure hay đặc biệt là Enduro, khi muốn tăng tốc (tư thế tấn công nha), cần tạo hình chữ L như trong ảnh. Lý do là vì phía trước có thể gặp hố, ổ hoặc chướng ngại vật bất ngờ, nên phải chuẩn bị tư thế đủ chắc để cơ thể kịp xử lý tình huống.
Ngược lại, khi giảm tốc thì lại phải lùi người về sau nhiều để cân bằng, tránh xe chổng đuôi lên trời khi phanh gấp (vì xe nhẹ mà). Các bạn để ý khi xem đua xe sẽ thấy các tay đua bay khỏi dốc luôn lùi người ra sau để bánh sau tiếp đất trước, tránh "cắm đầu" xuống đất đấy!
Còn khi vào cua thì phải dồn trọng tâm lên phía đầu xe, ngồi sát bình xăng, chân duỗi thẳng về phía trục bánh trước. Tư thế này giúp bánh lái bám đường tốt hơn khi vào cua. Tóm lại, lái xe địa hình quan trọng nhất là biết điều khiển trọng tâm cơ thể và tư thế tay chân sao cho an toàn, không mệt và linh hoạt nhất có thể.
Sau lý thuyết là thực hành trên đường phẳng để làm quen với những tư thế vừa học. Xe thì đủ loại luôn nha - từ Naked-bike, Adventure đến Enduro, cả KTM lẫn Husqvarna, từ nhỏ đến lớn đều có!
Chiều hôm đó, độ khó tăng dần với địa hình dốc và chướng ngại vật. Những bạn đã có kinh nghiệm thì được luyện thêm bài nâng cao với chướng ngại vật khó hơn nữa.
Kết thúc ngày đầu là bữa tiệc Gala Dinner với BBQ cùng các tiết mục biểu diễn siêu vui! Không chỉ thế, các biker còn được trải nghiệm camping và giao lưu giữa khung cảnh tự nhiên đậm chất phiêu lưu. KTM Riders Academy không chỉ đơn thuần là huấn luyện mà còn là dịp để các biker gặp gỡ, chia sẻ niềm đam mê với nhau nữa đó!
Ngày thứ hai, các học viên tiếp tục với những bài tập mới tập trung nhiều hơn vào kỹ thuật điều khiển. Những bạn giỏi hơn còn được thử sức với địa hình cát, khúc gỗ lớn, đá tảng nữa cơ! Và tất nhiên không thể thiếu được thử thách cuối cùng với nhiều phần quà hấp dẫn từ các nhà tài trợ rồi.
Sân tập được thiết kế theo tiêu chuẩn của KTM Global luôn nha - không chỉ là đường đất hay cỏ trơn mà còn có vũng lầy, dốc cao để xe Enduro có thể "cất cánh" cơ! Những học viên có kinh nghiệm được thoải mái phô diễn kỹ năng vượt địa hình trên địa hình chuyên nghiệp này.
Nói thật là Enduro mà không được bay thì chưa đã! Nhìn chiếc Enduro của KTM với độ hoàn thiện cơ khí cao, mọi chi tiết đều có mục đích riêng, không có gì thừa thãi cả - ai nhìn cũng phải mê mẩn thôi.
Ngã xe? Chuyện bình thường của bộ môn này mà! Miễn là có kinh nghiệm, được học cơ bản và mặc đồ bảo hộ đúng chuẩn thì cũng không căng thẳng lắm đâu. Tốc độ chậm nên dễ bỏ xe ngã vào bụi cỏ, không đau nhiều, dựng xe lên chạy tiếp được ngay thôi.
KTM Riders Academy 2022 chính thức khép lại với lễ bế mạc và trao chứng nhận cho các học viên. Đặc biệt tất cả các bạn tham gia đều nhận được quà từ các thương hiệu đồng hành như Fox Racing, Motul, Pirelli, GIVI, Kala, Bearloga. Sau khi ăn trưa, mọi người đã cùng nhau về nhà an toàn.
Nguồn: tinhte.vn