Ê, mình đang cưỡi em AB 125 nè, mà mê đi phượt lắm á. Nhưng từ hồi mua xe mới giờ ít đi lắm vì độ kéo của con AB nó không mạnh lắm (do trước giờ mình hay đi đồi núi nhiều á). Mình có tìm hiểu thì thấy nếu tăng momen xoắn của động cơ thì lực kéo của xe cũng như khả năng vượt chướng ngại vật sẽ tăng lên nha. Các bác có cao kiến gì để tăng momen xoắn mà không làm ảnh hưởng xấu đến động cơ không ạ? À tiện thể mua đồ ở đâu để độ thì chỉ em luôn nhé!
Các bác góp ý sôi nổi luôn nè:
Có bác chia sẻ: "Theo mình biết thì thay bi nồi nhẹ hơn bi zin thì cải thiện được sức kéo, nhưng nước hậu kém hơn đó "
Bác khác lại phản biện: "Vừa mới google thì biết cái lưỡi gà rồi, xe 2 thì mới có chứ 4 thì có xupap rồi thì đâu cần. Mà nó chỉ là cái van 1 chiều thôi, làm gì có vụ tăng moment xoắn, bài viết tào lao quá. PS: nếu xe bác là AB fi thì lấy đâu ra bxc để gắn nhỉ?"
"Xe số thì thay đổi NSD còn tay ga hình như dùng dây cuaroa nên không rõ lắm" - một bác khác góp ý thêm.
Trên thị trường có bán mấy bộ nồi tăng tốc cho xe tay ga đó bác ơi, mà giá thì cũng không rẻ tí nào luôn
Plot twist từ các cao thủ:
"Bác chủ thớt nói mâu thuẫn quá! Tăng lực kéo phải hạ momen xoắn chứ ai mà tăng lên. Muốn tăng tốc độ mới tăng momen xoắn. Giống mấy cái xe tải, momen xoắn cho một vòng rất ít mà lực kéo thì khỏi nói. Còn tăng momen xoắn thì lực kéo yếu mà gia tốc về sau nhanh. Muốn tăng lực kéo thì bác kiếm cào cào mà đi!"
Một bác hài hước comment: "Muốn tăng momen xoắn thì lắp thêm cái bàn đạp vào, khi nào muốn tăng momen thì đạp như đạp xe đạp, công suất tăng thêm chút, càng đạp mạnh, momen càng tăng :v"
Cảnh báo từ những người đi trước:
"Đưa tay ga chạy đèo núi dốc là thấy một tấm bi kịch luôn á!"
"Nếu thích đi phượt mà chọn tay ga thì nên chọn đi ở đồng bằng thôi, không nên chạy đèo. Khá là nguy hiểm nếu không canh được lực hãm từ bộ nồi tay ga thì khả năng ôm trụ taluy là khá cao đó. Bạn mình có đứa xổ đèo bằng AB ôm trụ rồi, hên là chỉ xây xát thôi."
"Còn mà nói về sức khỏe để chịu cực hình thì chắc chỉ mỗi thằng Hayate mới chịu nổi. Chứ mình đảm bảo bạn đi AB chỉ cần đi xong hành trình đó thì về cái xe bạn cũng banh chành luôn."
"Đèo Tây Bắc thì em chưa đi bao giờ nhưng em biết chắc chắn nó khủng khiếp hơn mấy đèo trong này nhiều. Mong bạn có chuyến đi an toàn và sáng suốt nhé. Chẳng ai muốn đang chơi mà phải lên xe tải về TP cả."
Lời khuyên chân thành cuối cùng:
"Đi phượt làm cái xe côn tay đi bạn ơi, đừng ham hố xe ga, về là khóc luôn đó!"
Nguồn: tinhte.vn
Các bác góp ý sôi nổi luôn nè:
Có bác chia sẻ: "Theo mình biết thì thay bi nồi nhẹ hơn bi zin thì cải thiện được sức kéo, nhưng nước hậu kém hơn đó "
Bác khác lại phản biện: "Vừa mới google thì biết cái lưỡi gà rồi, xe 2 thì mới có chứ 4 thì có xupap rồi thì đâu cần. Mà nó chỉ là cái van 1 chiều thôi, làm gì có vụ tăng moment xoắn, bài viết tào lao quá. PS: nếu xe bác là AB fi thì lấy đâu ra bxc để gắn nhỉ?"
"Xe số thì thay đổi NSD còn tay ga hình như dùng dây cuaroa nên không rõ lắm" - một bác khác góp ý thêm.
Trên thị trường có bán mấy bộ nồi tăng tốc cho xe tay ga đó bác ơi, mà giá thì cũng không rẻ tí nào luôn
Plot twist từ các cao thủ:
"Bác chủ thớt nói mâu thuẫn quá! Tăng lực kéo phải hạ momen xoắn chứ ai mà tăng lên. Muốn tăng tốc độ mới tăng momen xoắn. Giống mấy cái xe tải, momen xoắn cho một vòng rất ít mà lực kéo thì khỏi nói. Còn tăng momen xoắn thì lực kéo yếu mà gia tốc về sau nhanh. Muốn tăng lực kéo thì bác kiếm cào cào mà đi!"
Một bác hài hước comment: "Muốn tăng momen xoắn thì lắp thêm cái bàn đạp vào, khi nào muốn tăng momen thì đạp như đạp xe đạp, công suất tăng thêm chút, càng đạp mạnh, momen càng tăng :v"
Cảnh báo từ những người đi trước:
"Đưa tay ga chạy đèo núi dốc là thấy một tấm bi kịch luôn á!"
"Nếu thích đi phượt mà chọn tay ga thì nên chọn đi ở đồng bằng thôi, không nên chạy đèo. Khá là nguy hiểm nếu không canh được lực hãm từ bộ nồi tay ga thì khả năng ôm trụ taluy là khá cao đó. Bạn mình có đứa xổ đèo bằng AB ôm trụ rồi, hên là chỉ xây xát thôi."
"Còn mà nói về sức khỏe để chịu cực hình thì chắc chỉ mỗi thằng Hayate mới chịu nổi. Chứ mình đảm bảo bạn đi AB chỉ cần đi xong hành trình đó thì về cái xe bạn cũng banh chành luôn."
"Đèo Tây Bắc thì em chưa đi bao giờ nhưng em biết chắc chắn nó khủng khiếp hơn mấy đèo trong này nhiều. Mong bạn có chuyến đi an toàn và sáng suốt nhé. Chẳng ai muốn đang chơi mà phải lên xe tải về TP cả."
Lời khuyên chân thành cuối cùng:
"Đi phượt làm cái xe côn tay đi bạn ơi, đừng ham hố xe ga, về là khóc luôn đó!"
Nguồn: tinhte.vn